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減稅降費激發企業自主創新活力 “中國制造”秀出“硬核”實力

作者: 日期:2019-11-26 9:26:56 點擊:

640.webp.jpg  2019年,玉柴船動與全球知名海洋工程EPC總包商簽訂了4臺雙燃料低速發動機商務合同,該機將裝配在世界最大的在寒冷氣候下可裝載重型貨物運行的雙燃料滾裝船和冰級滾裝船上。鄭州注冊公司小編邀請大家一起看看吧!

    這是玉柴繼研發大功率船電產品彌補國內市場空白、船電市場份額躍居行業第一后取得的又一重要成果,向世界秀出了“中國制造”的“硬核”實力。然而七八年前,中國造船業的大功率發動機70%依賴國外進口。是什么讓玉柴船電產品在短短幾年間從突破國外壟斷,轉變至領跑世界?

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  廣西玉柴機器股份有限公司總裁吳其偉說:“這得益于我們深耕‘智造’、致力‘二次創業’。近年來核心技術不斷升級,讓玉柴車用動力、船電動力、通用動力、新能源動力這四大業務板塊均實現了質的飛躍。”

    “十二五”以來,為應對嚴峻形勢,玉柴開啟由“中國制造”向“中國智造”轉型升級的“二次創業”。這幾年正是玉柴自主研發國六發動機的沖刺階段,同時也是對標德國工業4.0,建設世界一流發動機制造生產線的關鍵時期。“2016年‘營改增’讓我們減稅降費約8500萬元,這對投入了大量研發、倍感壓力的玉柴來說,真是‘及時雨’!”吳其偉感慨道。

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  這近1億元的減稅降費,助力玉柴國六發動機研發和生產運營實現行業“雙領先”。2018 年 1 月,玉柴領先行業發布14款國六發動機;同時鑄造生產效率提升20%以上,不良品率下降10%以上,能源利用率提高10%以上,搶占了國六發動機投入生產運營的先機。

    “2017—2018年,我們作為集團新國六系列研發的核心子公司,享受了高新技術企業優惠稅率、研發費用加計扣除等政策優惠,共減免企業所得稅約2.74億元。國六發動力的研發和生產獲得了源源不斷的動力。”廣西玉柴機器股份有限公司總會計師陸玉明說。

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  一系列稅收優惠政策的扶持,讓企業勇于突破瓶頸、開辟新路。隨著國家綠色發展戰略的不斷深入,玉柴加快由“中國制造”向“中國智造”的轉型升級,積極研發新能源動力。今年5月,玉柴四大新能源動力系統在京發布,其中e-CVT混合動力系統是全球首款多用途功率分流型混合動力系統,電機超高轉速達15000rpm,節油率最高超65%,開啟了全球商用車新能源動力時代。

  “近兩年不斷升級的減稅降費讓玉柴迎來新的發展機遇。僅今年前7個月,增值稅稅率下降三個點,我們公司就減稅6766萬元,預計全年將超九千萬元。”陸玉明表示,省下來的稅費將繼續加大研發投入,加快發動機主業戰略調整,實現傳統動力與新能源動力并駕齊驅的新格局。

  今年國慶閱兵現場,在群眾游行中,“致敬”方陣令人肅然起敬。載著新中國老一輩革命家、建設者、家屬代表等同志的21輛領賓車,配套的正是玉柴大馬力發動機。在保障國慶活動正常開展投入的大批車輛中,其中就有4700臺車輛裝配了玉柴發動機,占比超過60%。

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  減的是稅費,添的是活力。在減稅降費的助力下,越來越多像玉柴這樣的傳統制造企業有了轉型發展的內生動力,增強了與世界一流企業同臺競技的創新能力和核心競爭力,實現了從“追趕者”到全球“領跑者”的轉變,讓“中國智造”閃耀世界,挺直腰桿!

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